I-save ang salapi ug wanang - ang mga baterya sa Lithium nagwagtang sa panginahanglan alang sa mga ekstran nga baterya ug mga kuwarto sa pag-charge. Pag-save sa oras ug salapi pinaagi sa pagwagtang sa oras nga gigahin sa pagpatubig, paghinlo ug katumbas sa mga baterya sa Scisor Reat.
Ang mga baterya sa Lithium-ion nagtipig mga tulo ka beses nga labi ka kusog kaysa usa ka naandan nga baterya, naghatag makanunayon nga boltahe, ug ayaw paghinay sa imong makina samtang sila nagbulag.
Ang Lithium-ion Ipataas ang mga Batteries sa Truck Adunay usa ka 4x nga mas taas nga siklo sa kinabuhi, ang 30% nga labi ka episyente sa enerhiya o CO2, ug wala'y bayad nga mga baterya sa acid.Lead-acid ug lain nga 8 oras aron mabugnaw. Ang usa ka Lithium-ion Forklift Baterya mahimo nga hingpit nga mag-bayad sa usa ka oras, o sa labing kaayo nga pag-ayo sa paggamit sa oportunidad sa panahon sa mga pahulay sa multi-shift. Ang mga baterya sa Lithium nga molungtad hangtod sa upat ka beses aron ikaw makapalit kanunay nga mga baterya nga dili kaayo kanunay.
Hangtod sa 100%
10 ka beses nga siklo sa kinabuhi sa baterya sa tingdagdag
Wala'y Panguna, Wala'y Mabug-at nga Mental, Wala'y Toxic Element
Garantiya sa luwas ug taas nga kinabuhi
Mas taas nga bayad sa C-rate
Ubos sa 3% matag bulan
Remote Status Status Monitor
Ang Opsyonal nga Pag-ayo sa Sistema sa Pag-ayo sa Pag-ayo mahimong basta -20 ° C Degree
Pag-alima
Pasalig
Kinabuhi sa Baterya
Ang Dalan sa Pagtrabaho
Mga Siklo sa Kinabuhi
Naghatag kami talagsaon
Mga produkto ug serbisyo
Sa tibuuk kalibutan
Ang App naugmad sa una nga lugar alang sa pagpasa sa kasayuran tali sa user ug sa ilang baterya, sa usa ka hingpit nga transparent nga paagi. Dugang pa, kini posible nga usa ka tinuud nga konsulta sa imong datos sa baterya: State of Charge (SOH MOW ANTERED ANTERYO SA KATUNGOD SA KASINGKASING baterya.
Ang BMS (sistema sa pagdumala sa baterya) hinungdanon sa mga sistema sa baterya sa Lithium-ion. Nagdumala kini sa pag-undang sa tinuud nga panahon sa matag baterya, nakigsulti sa mga eksternal nga mga aparato, mga kalkulasyon sa sobasyon ug ang mga BISTAGE sa Pinamaligya sa Baterya.
> Main Protection Circuit
> Secondary Protection Circuit
> Balanse sa baterya
> Pagsukod sa kapasidad sa cell
.........
Ang mga baterya sa Lifepo4 adunay usa ka labing ubos nga kusog nga kusog kaysa sa mga baterya sa LI-ION, nga miresulta sa labi ka lig-on ug paghimo kanila nga usa ka maayo kaayo nga kapilian alang sa mga aplikasyon sa golf cart. Ang kaluwasan sa baterya sa Lithy hinungdanon. Ang newsworthy nga "pagbuto" mga baterya sa LAHIIUMA-ON LAPTOP naghimo kana nga tin-aw. Ang Lifepo4 mao ang labing luwas nga tipo sa baterya sa lithium. Kini ang labing luwas sa bisan unsang klase, sa tinuud. Sa kinatibuk-an, ang mga baterya sa Lifepo4 adunay labing luwas nga chemistry sa lithium. Ngano man? Tungod kay ang lithium nga puthaw nga posphate adunay mas maayo nga thermal ug istruktura nga kalig-on. Kini usa ka butang nga adunay lead acid ug kadaghanan sa ubang mga tipo sa baterya wala sa lebel sa Life Lifpo4. Ang Lifepo4 dili mahibal-an. Makapaatubang kini sa taas nga temperatura nga wala madunot. Dili kini kadali sa thermal runaway, ug magpadayon nga cool sa temperatura sa kwarto. Kung nagpasakup ka usa ka baterya sa lifpo4 sa mapintas nga temperatura o peligro nga mga panghitabo (sama sa mubo nga mga panghitabo o pag-crash) dili kini magsugod usa ka sunog o mobuto. Alang sa mga naggamit sa lawom nga siklo sa siklo sa matag adlaw sa mga golf cart, kini nga kamatuuran makapahupay.Ang mga baterya sa Kalig-on sa Kahupayan Apan ang ilang pagkamaabiabihon sa eco wala mohunong didto. Dili sama sa mga baterya sa tingga ug nickel oxide oxide Lithium, dili sila makahilo ug dili molabang. Mahimo usab nimo nga i-recycle kini. Apan dili nimo kinahanglan buhaton kini kanunay, tungod kay sila katapusan nga mga siklo. Kana nagpasabut nga mahimo ka mag-recharge kanila (labing menos) 3,500 ka beses. Sa pagtandi, ang mga baterya nga acid acid molungtad lamang sa 300-400 nga mga siklo.